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A Sealock fabrica mochilas térmicas personalizadas para marcas de atividades ao ar livre que OEM e compradores de marcas próprias desenvolvem em produtos exclusivos, não apenas em logotipos. Uma marca de outdoor que adiciona uma mochila mais fria a uma linha de desempenho não está comprando uma sacola vazia para carimbar – está comprando uma especificação que deve estar à altura da reputação da marca em termos de resistência ao frio, impermeabilização e durabilidade, e um fornecedor que possa comprovar esses números.

A Sealock fabrica a mochila térmica à prova d'água e a mochila térmica padrão que os compradores comparam entre si antes de fazer um pedido. Os dois se parecem na página do produto, mas são construídos para condições opostas: um é uma carcaça soldada e estanque para o barco, o surf e a chuva, o outro é um pacote rico em recursos com zíper para a trilha, o festival e o deslocamento diário.

A Sealock fabrica mochilas térmicas leves para ciclismo que compradores atacadistas e marcas de ciclismo compram para áreas de transporte regional, cascalho e turismo. Um refrigerador construído para o porta-malas de um carro falha em uma bicicleta em uma semana: ele flexiona a cada pedalada, anda contra o suor por horas e absorve vibrações da estrada que um refrigerador estacionário nunca vê.

A Sealock fabrica mochilas térmicas de grande capacidade para acampamentos em grupo que compradores atacadistas e marcas de atividades ao ar livre compram para acampamentos base e expedições. Alimentar um grupo no campo é um problema de logística: a comida e a bebida de várias pessoas durante um ou dois dias têm de ser transportadas do início de uma trilha ou de um estacionamento até um campo

A Sealock fabrica a mochila mais fria com um zíper à prova d'água que os compradores especificam cada vez mais pelo nome, porque o zíper é a única parte que decide se uma bolsa isolada realmente fecha ou apenas parece que sim.

Os viajantes estão, na verdade, a gerir uma pequena cadeia de frio: medicamentos, comida para bebé, snacks e bebidas têm de permanecer frios nas filas do aeroporto, nos horários de cabina, nas escalas e nos longos troços de estrada, dentro de uma mala que também tem de funcionar como bagagem de mão e sobreviver à zona dos pés do carro.